Ezeknek iskolapéldàjaként szolgàlnak a Tsurinoya orsói, amikből màr 3 modellt is elégedetten hasznàlok. Most nézzünk egy màsik màrka neve alatt futó , bő 8 ezer magyar forint alatt beszerezhető orsót!
Vàlasztàsom a Seaknight màrkanév egyik modelljére, a Treant II. pergetőorsóra esett 2000-es méretben.
Làssuk mit kapunk a leszurkolt kis pénzünkért!
Seaknight Treant II.
Külső :
A kedvező ár ellenére, a dobozt kinyitva egy szuper kis szövet zsákban találjuk az orsónkat. A Tsurinoya FS és Jaguar modellek mellett is megtalàlható volt ez a kis figyelmesség, de ott àrban màr a tesztalanyunk duplàjànàl jàrunk. Meglehetősen tetszetős formàt mutat külsőre. Sötét kékes-feketés, csillogó(glitteres) műanyag orsó ház, amit egész jól eltalàltak a kínai baràtaink. Szépen kidolgozott, ügyesen kikönnyìtett dobot kapunk hozzá. Itt annyi negatívum lehet a feedereseknek , hogy műanyag a zsinór klipsz...de ugyebàr most egy pergető orsóról beszélünk első sorban, ezért a fluorocarbon előke beakasztàsàn kívül semmi komolyabb feladatot nem fog el látni, arra meg így is tökéletes. Összesìtve a dolgokat, szerintem egy ìzléses darabbal van dolgunk, bár ez szubjektív dolog, de megkockàztatom a kijelentést! ☺️
Tömìtett fékrendszer és az igényes csapàgyazàs
Belső technika:
Ahogy emlìtettem maga az orsó háza egy elég masszív műanyag blokk. Jó páran vannak akik megrögzött fém orsó hìvők, nàluk maga a fém anyag adja a tekerő kraft-jàt. Na ezt kissé eloszlatnàm!
Jó magam a műanyag iparban dolgozom, ìgy már első kézből ismerem az adott műanyagok tulajdonsàgait,erősségeit. Megkockàztatom kijelenteni hogy ma már ezek az anyagok felveszik a versenyt a fémmel szemben. Egy részt olcsóbban legyàrthatóak, ergo nekünk is olcsóbb lesz. A manapsàg legyàrtott jó minőségű plasztik vetekszik a fém szerkezet erősségével, merevségével! Sajàt magam keze àltal tapasztaltam hogy egy kihűlt 2-3mm vastag polipropilén fólia mennyire masszív, szinte lehetetlen eltörni. Most ezzel semmiképp sem akarom a "metal" orsókat hàttérbe helyezni, csak alàtàmasztani a könnyebb plasztik tekerők létjogosultságàt.
Túlhaladva a hàzon , a szép megjelenésű , észszerűen kikönnyìtett dobon akad meg a szemünk. A dob belső oldalán a kis gumi gyűrű segit hogy ne tekeredjen a zsinórunk felcsèvèléskor, szuper! A fék ,a könnyű fém dob közvetìtésével iszonyat hangon ciripel, nálam ez abszolút nyerő! 🤟😁
Hajtókar betekerős, szerencsére nem az àtdugós, ezzel is fokozva a merevséget. A végén egy elég kényelmes fogàsú EVA knob vàrja az ujjainkat. A tetszetős fèkhangon kívül a dob megfelelő forgàsàt két darab tömített csapágy segíti. Az egyik a dob alatti vastagított tengelyen, a másik a karbon fèklamellàk feletti gumigyűrűvel ellàtott perselyen helyezkedik el. Ez a persely tökéletesen védi a fèklamellàkat a bejutni kívánó portól, egyéb szennyeződésektől.
Több mint szuper!
A rotor leszorító csavart(ellentètes menet!!) egy ötletes kis hat szögletű "alàtét" tartja hogy véletlenül se tudjon lelazulni.
Belül megfelelő minőségű de porvédő nélküli csapàgyakat találunk. Esetleges csere esetén berakhatunk tömítèssel ellàtott darabokat, de rendszeres karbantartás mellett nem hiszem hogy gond lesz a gyári darabokkal.
A visszaforgàsgátló , mondhatni a szokàsos darab, egy fém színű műanyag fedèllel teljesen védetté tették ezt a részt.
A magam részéről hirtelen most nem tudnék belekötni semmibe a technikai oldalt nézve.
A Tsurinoya orsóknàl is jól bevàlt kulisszás dobemelő rendszerrel szereltèk a Treantot is.
Az orsótesbe formàlt sín mellett egy fém pàlca is besegít a kulissza helyes mozgàsàban.
Gyári zsírzás kielégítő, de aki alapos az úgyis egy átnézéssel, átzsírzással kezdi az orsó használatát.
A Treant áttétele 6.2:1 ami meglehetősen gyors egy átlag pergetőorsóhoz képest, de aki balinozni keres alanyt, annak nyerő lehet. Jó magam nem balinozok, sokat használom wobblerezni és gumizni egyaránt, de figyelve a tekerésre nem okoz gondot a megszokottnál nagyobb áttétel. Nem érzem hogy ez problémát okozna használat közben. Biciklivel is, ha nem akarunk gyorsan haladni akkor lassabban tekerünk, nem?? :D
A Jaguarról ötletelt méhsejt design jól áll az orsó sekély dobján
Egyetlen egy kis szépséghiba ennél a modellnél hogy több féklamella került a dobba, mint amennyi valójában kellene. Ezzel az a baj hogy megemeli kissé a fékcsillagot és a feltekert zsinórt gyönyörűen behordja alá. Elég bosszantó , bár kerek 1 perc alatt orvosolható a lentebb látott ábra szerint. A "problémát" megoldva pótlamellákhoz juthatunk ami még később jó lehet :)
Nálam a 2000-es modellnél is végre kellett hajtani ezt a műveletet és még jó pár Treant II tulajnál.
Alapvetően nem gond. Érdemes használat előtt ránézni hogy van-e hézag a dob perem és a fékcsillag között.
Itt a "bibi"...
Na,ez így már jó lesz....
Ahogy említettem a dobot levéve az orsóról, a lamellákat a helyükön tartó "zéger-rugó" kipattintása után, már bontható is a szerkezet. A lentebbi képen jelölt módon , a megfelelő darabokat eltávolítva és utána visszatéve mindent már rendbe is leszünk!
A felső megoldást válasszuk!
Szerencsére már sekély pótdobot is rendelhetünk a tekerőnkhöz!
A legtöbb aliexpressen található orsóhoz idővel pótdobok is megtalálhatóak lesznek.
Így pár ezer forintért kapunk lehetőséget többféle zsinórral használni a kurblit.
Ráadásul ez a sekély dob meglehetősen jó megjelenésűre sikeredett. Megörökölte a Tsurinoya Jaguar modell "méhsejt" dizájnját, ami a Megabass után elég menően hat.
A sekély pót és a feltöltött eredeti dob
Összegzés:
Ha valaki kis pénzért akar egy teljesen megfelelő minőségű orsót, annak megfontolandó választás lehet a Seaknight eme modellje. Korrekten összerakott , átgondolt darab. Szép kinézet, megfelelő és jó hangos fék, karbon lamellákkal és csapágyak a megfelelő helyeken. Betekerős hajtókar és két tàmasztó csapágy a dobnál. Ez a technika a"márkásabb" társainál már a 35-40 ezres kategória.
Kifogásként a "nincs gari" és "ki tudja meddig bírja" már nem állja meg a helyét. Már lassan két éve nyúzom a sajátomét és megfelelő karbantartás mellett sebaja! A garancia? Ha hibásan érkezik meg a termék,akkor a megfelelő lépéseket megejtve pár napon belül visszakapjuk a pénzünket. Ha később adódik valami , akkor az eladóval tárgyalva ügyezhetjük le a dolgot. De ezért a pénzért úgy hiszem megéri kockáztatni, pláne hogy már jó páran, jó ideje elégedetten pergetnek ezzel a modellel.
Bármi kérdés akadna még , akkor EBBEN a csoportban találtok elég sok infót vagy kérdezhettek is!
Ha valakit érdekelne,akkor :
Jah és a pótdob..... :)
Boncasztalon.......
